CATL이 크게 발전했습니다!

7월 21일 밤, CATL은 두 가지 중대한 소식을 발표했다. 투자가 140억 위안을 넘지 않고 생산 능력을 확대하고, 포드자동차(Ford Motor)가 인산철 리튬 전지를 대량으로 주문한다는 것이다.

동화순에 따르면 7월 21일까지 마감한 닝더타임스는 주당 521위안, 0.95% 하락, 총 시가가 1.3조 위안이라고 보도했다.

생산 확대는 140억 위안을 넘지 않는다

7월 21일 밤, CATL은 국내외 신에너지 산업의 신속한 발전에 따라 동력전지와 에너지 저장 업계의 시장이 지속적으로 성장하고 있다고 발표했다.지닝 신에너지 전지 산업 기지 건설 프로젝트에 투자하여 총 투자는 140억 위안을 넘지 않는다.

이와 동시에 영덕타임스는 산동성 정부와 전략적 협력 틀 협의를 체결했고 제녕시 정부와 투자 협의와 전력 교환 네트워크 투자 협의를 체결했다고 발표했다.영향력 있는 신에너지 산업 집단.

닝더타임스는 공고에서 회사의 투자 건설 생산 기지는 회사의 전략 발전 계획에 부합되고 회사의 생산 능력 구조를 더욱 보완하여 회사의 미래 업무 발전과 시장 확대 수요를 만족시킬 것이라고 밝혔다.이것은 회사의 장기적이고 안정적인 발전을 촉진하는 데 중요한 의의를 가진다.

CATL의 가속 생산 확장은 신에너지 자동차 시장의 신속한 발전에서 비롯된다.중국자동차공업협회의 데이터에 따르면 1-6월에 신에너지 자동차 생산과 판매는 각각 266.1만 대와 260만 대를 완성했고 동기대비 1.2배 증가했으며 시장 침투율은 21.6%였다.6월에 신에너지 자동차의 생산과 판매는 각각 59만 대와 59.6만 대로 전년도 동기 대비 1.3배 증가했다.

이런 상황에서 동력전지의 시장 수요는 현저히 증가한다.중국 자동차 동력전지 산업 혁신 연맹에 따르면 1-6월에 중국의 동력전지 누적 조립 용량은 110.1GWh로 전년도 동기 대비 109.8% 증가했다. 그 중에서 3원 전지는 45.6GWh로 전체 조립 용량의 41.4%를 차지했다.인산철 리튬 전지는 64.4%로 전체 조립 용량의 58.5%를 차지한다.6월 동력전지 조립기는 27GWh로 전년도 동기 대비 143.3%, 환상 대비 45.5% 증가했다.

영대증권은 국내 풍력과 태양광 저장 정책과 해외 저장 발전소의 설비 용량 수요의 급등을 감안하면 전력 측면 저장은 계속 폭발하고 통신과 데이터 센터 등 다른 분야의 저장 수요를 중첩할 것으로 보고 있다.연간 출하량은 36GWh, 50GWh, 66GWh에 달할 것이다.

포드와의 합작 관계

CATL의 수백억 달러 규모의 생산 확대에는 자동차 회사들의 끊임없는 주문 지원이 있었다.

같은 날 CATL은 중국, 유럽, 북미의 동력전지 공급을 포함한 글로벌 전략적 동반자 관계를 구축하기 위해 포드자동차('포드')와 양해각서를 체결했다고 발표했다.

양측이 별도로 체결한 협의에 따라 CATL은 내년부터 북미의 포드야마 맥-E에 인산 리튬 철전지 세트를 제공하고 2024년 초부터 북미의 포드 순수 전동 피카 F-150 라이트닝에 인산을 제공한다. 철리튬 전지 세트.

보도에 따르면 닝더시대 인산철 리튬 배터리 시스템은 배터리 수명과 열 안정성 방면에서 우수한 특성을 가지기 때문에 상술한 포드 차종은 환경 적응성 방면에서 우수한 성능을 가지게 될 것이라고 한다.

중신증권 연구보고서에 따르면 동력전지 생산에 필요한 상류 니켈, 코발트, 리튬 등 금속자원부터 음극, 양극, 격막, 전해질과 리튬전지 설비의 4대 관건적인 원자재, 중하류 전지 제조, 충전기,완성차와 자동차 칩 분야에서 CATL은 산업 사슬의 통합 구조를 더욱 추진했다.앞으로 이 회사는 리튬 전지 제조업체일 뿐만 아니라 세계적인 종합 에너지 솔루션과 서비스 공급업체로 발전할 전망이다.